DEKKGUIDE
MICHELIN
- Michelin X-Ice Xi 3
Bremsing på is er dekkets største svakhet. På snø er dette det beste av de piggfrie dekkene og det får skryt for meget trygg og forutsigbar oppførsel av testførerne. Også på våt asfalt er dette ett av de beste dekkene i testen.
Det er meget retningsstabilt, men støyer litt mer enn de beste konkurrentene.
CONTINENTAL
- Continental ContiViking Contact 5
Årsaken er at noen av årets konkurrenter er blitt bedre på is. Her oppnår Continental bare middels resultater. På snø derimot, er dekket i toppen i alle disipliner.
Ikke minst skryter testførerne av at dekket er meget stabilt og pålitelig i kritiske situasjoner, godt hjulpet av god styrerespons. På vått underlag er prestasjonene middels. Dekket er meget støysvakt.
NOKIAN
- Nokian Hakkapelitta R2
På snø og is hevder dekket seg helt i toppen med korte bremsestrekninger og godt grep forover. Det er først og fremst på våt asfalt at dekket mister noen poeng i forhold til konkurrentene.
Her bremser det dårlig og har dårligere rundetider enn de fleste. På tørr asfalt har det lengst bremsestrekning av alle. Nokian får beste karakter på støy.
PIRELLI
- Pirelli Icecontrol
Det henger ganske sikkert sammen med at dekket er utviklet i Europa. Iceontrol lever opp til navnet og bremser best av alle de piggfire på is.
Også i de andre is-disiplinene hevder det seg helt i toppen. På snø blir det slått av tre-fire konkurrenter. Dekkets største svakhet er bremsing på våt asfalt. På bar vei eller er det middels. Pireli er et meget støysvakt dekk.
BRIDGESTONE
- Bridgestone Blizzak WS70
På is både bremser og akselererer dekket bedre enn konkurrentene. På snø føles det trygt å kjøre og gir deg ingen overraskelser av noe slag. Akselerasjonen på snø kunne vært bedre.
Dekkets svakhet er først og fremst på våt vei, der det har lange bremsestrekninger. Bridgestone er et meget støysvakt dekk.
VREDESTEIN
- Vredestein Nord-Trac 2
Det vil si at det bremser middels bra på is og får middels resultater i de fleste disipliner på snø. Svakheten er først og fremst akselerasjons-grepet og rundetidene på is, som er blant de høyeste.
På våt vei er dette et av de beste dekkene, men korte bremsestrekninger og trygg og stabil kjørefølelse. Dekket ruller lett, noe som bidrar til lavt forbruk.
CONTINENTAL
- Continental ContiIce Contact
På snø er Continental helt i toppen og det er bedre på våt asfalt enn de beste is-dekkene. Ikke minst får det gode tilbakemeldinger fra testførerne, som sier at dekket føles sikkert og pålitelig på våt vei.
Dekket er retningsstabilt, mens støyen er på det jevne. Kanskje det dekket med de jevneste egenskapene.
MICHELIN
- Michelin X-Ice North 3
Heller ikke i de andre is-disiplinene hevder det seg. På snø derimot, er dette ett av de beste dekkene du kan ha på bilen. Bremsestrekningen er meget kort og framkommeligheten god.
På våt vei bremser dekket dårlig. Dekket har den høyeste rullemotstanden av alle.
NOKIAN
- Nokian Hakkapeliitta 8
Dette er det klart beste dekket på is, hvor det får topp karakter i alle disipliner. På snø er det også blant de beste, men på våt asfalt blant de dårligste med relativt lang bremsestrekning og dårlige rundetider.
Men dekket selges altså ikke i Norge ennå. Skal du ha Nokian, må du kjøpe fjorårets Hakkapeliitta 7, som du finner test av på naf.no.
PIGGDEKK
BRIDGESTONE
- Bridgestone Blizzak Spike-01
På is har det lengre bremsestrekning enn de fleste piggdekkene, men godt grep forover. Grepet på snø er blant de beste i alle disipliner. Svakest er dekket i bremsing på våt vei.
Likevel får det meget gode skussmål fra testeførerne for sikker kjørefølelse. Dekket støyer relativt mye og har høy rullemotstand, noe som bidrar til høyere forbruk.
PIRELLI
- Pirelli Ice Zero
Dekket presterer meget bra i de fleste disipliner på is og snø. Det bremser bra, har raske rundetider på bane og testførerne sier at dekket føles sikkert, uten å gi noen form for overraskelser.
På våt og tørr asfalt derimot, bremser dekket dårlig. Det støyer dessuten mer enn flere av konkurrentene.
GOODYEAR
- Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Selv om modellnavnet er Ice Arctic, er grepet på is bare middels. Det gjelder både på bremsing, akselerasjon og kjøreegenskaper. På snø er det litt nærmere de beste, mens på våt asfalt er det tilbake til middels.
Meget bra bremsegrepet på tør asfalt og lav rullemotstand er dekket aller beste egenskaper. Støynivået er middels.
Dekkpartner
Dekkhuset
6200.-
-
4345.-
4700.-
6000.-
6200.-
5650.-
4550.-
Bridgestone Blizzak WS70
Continental ContiVikingContact 5
Debica Frigo 2
Fulda Montero 3
Michelin X-Ice XI3
Nokian Hakkapeliitta R 2
Pirelli Icecontrol
Vredestein Nord-Trac 2
Vianor
Ã…sane
-
-
-
-
7377.-
7174.-
-
-
Dekkmann
Minde
-
6148.-
-
-
-
-
5450.-
-
Dekkmann
Nyborg
-
6148.-
-
-
-
-
5450.-
-
Dekk 1
Minde
-
-
-
-
6806.-
6806.-
-
5606.-
Dekkcenteret
Bergen
5900.-
6000.-
-
-
5900.-
6000.-
-
-
HJEMDEKK
-
-
-
-
5700.-
5700.-
-
-
*Testen er gjort på
dimensjoner 205/55-16
Prisene i denne listen er hentet fra en undersøkelse som dinside.no gjorde høsten 2013. Vi var ikke med på denne undersøkelsen, derfor tenkte vi å skrive oss inn på listen slik at dere kan se våre priser sammenlignet med noen av Bergens dekkforhandlere.
Under kan du lese litt om forskjellige dekks egenskaper. Infoen er hentet fra en test som NAF har komt med høsten 2013. Vi har mulighet til å levere de fleste av disse dekkene. Om det er noe du lurer på som ikke står i guiden under, har vi flinke fagfolk på verksted så ta gjerne turen innom.
